Adif finaliza la excavación de los 2.468 metros del túnel de Requejo

Excavación del túnel de Padornelo.

Finalizada la perforación de uno de los mayores túneles de la alta velocidad en Zamora.

Adif ha finalizado la perforación del túnel de Requejo (vía derecha), correspondiente al subtramo Requejo-Túnel de Padornelo, de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia a su paso por la provincia de Zamora, con lo que se encuentran yaperforados los 40 túneles del tramo Zamora- Ourense, lo que supone un "nuevo hito" para completar la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Galicia.

 

Según han informado fuentes de Adif, el túnel de Requejo tiene una longitud de 2.468 metros, de los cuales 21,5 metros en la boca este adoptan la morfología de túnel artificial y 79,5 metros de la boca oeste corresponden a un cajón hincado, siendo los 2.367 metros restantes excavados en mina.

 

La estructura en falso túnel de la boca este se ha diseñado con el fin de mejorar la integración de la infraestructura en la ladera, mientras que el cajón hincado de la boca oeste ha permitido mantener la circulación ferroviaria en la línea Zamora- La Coruña, que discurre por la parte superior del túnel.

 

El tubo tiene una sección libre interior de 52 metros cuadrados y albergará una vía en placa, apta para una velocidad máxima de 350 km/h. La sección contempla los elementos necesarios para el drenaje del túnel y para albergar las instalaciones ferroviarias de seguridad. Además, se han ejecutado 5 galerías de conexión con el túnel paralelo de vía izquierda, y una galería más para instalaciones.

 

La construcción del túnel se ha realizado mediante el método de avance y destroza. Concluidas las tareas de perforación y sostenimiento mediante hormigón proyectado, bulones (barras de acero utilizadas para el sostenimiento de un túnel) y cerchas (estructuras que sirven de base para la construcción de arcos y bóvedas), se procede a ejecutar eldrenaje, impermeabilización y  revestimiento del túnel. Estas operaciones generan la sección definitiva del túnel, en la que se instalarán la vía y los elementos de electrificación, señalización y comunicaciones.

 

El subtramo Requejo-Túnel de Padornelo tiene una longitud de 4,13 kilómetros y discurre íntegramente por el término municipal de Requejo (Zamora). Además del túnel de Requejo, este subtramo cuenta con otra estructura singular, el Viaducto de Pedregales vía derecha, de 962 metros de longitud, en estado de ejecución muy avanzado y con el tablero ya finalizado.

 

En el subtramo se ejecuta plataforma ferroviaria con los parámetros necesarios para una línea de alta velocidad, en ancho de vía estándar (1.435 mm), y diseñada para una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.