Adjudicado por 16,8 millones el contrato para hacer la plataforma del túnel del AVE entre Padornelo y Lubián

Túnel de Lubián en la provincia de Zamora.

Formalizado el contrato para la plataforma del túnel de Padornelo-Lubián por 16,8 millones.

La unión temporal de empresas formada por las empresas Ferrovial Agromán, S.A. y Compañía de Obras Castillejos, S.A. (Abreviadamente Padornelo UTE) ha resultado adjudicataria del proyecto de construcción de plataforma del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad de la línea de alta velocidad Madrid - Galicia en el túnel de Padornelo-Lubián.

 

Según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE) en su edición de este jueves, el importe total de la adjudicación es de 16,86 millones de euros. En 2015, un parón en la construcción de este túnel comprometió las fechas de puesta en servicio de la conexión, que tiene previsto estrenar tramo hasta Sanabria antes de que acabe 2018.

 

El Gobierno licitó en marzo contratos de obras de construcción en distintas líneas de Alta Velocidad (AVE) que, en conjunto, suman un importe inversor de 95 millones de euros. En lo que toca a la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, el Consejo de Ministros dio su 'visto bueno' al contrato de ejecución de obras complementarias del túnel de la conexión AVE a Galicia entre Pardonelo y Lubián. El monto de estos trabajos asciende a 14 millones de euros, según detalló el ministro portavoz, Íñigo Méndez de Vigo. El túnel fue terminado de perforar en 2016, tiene una longitud de 6,4 kilómetros, con una sección libre de 85 metros cuadrados.

 

El subtramo Túnel del Padornelo-Lubián, de 7,6 kilómetros de longitud, discurre por los términos municipales de Requejo y Lubián, ambos en la provincia de Zamora, y consta de una plataforma de vía única (vía derecha) de 8,5 metros de anchura. Además del túnel de Padornelo de nueva construcción, el subtramo incluye el viaducto de Leira (vía derecha), de 168 metros, y el viaducto de Pedro (vía derecha), de 295 metros de longitud. Las actuaciones en este subtramo de LAV Madrid-Galicia se complementan, para la vía izquierda, con el acondicionamiento del túnel de Padornelo ya existente en la línea convencional Medina del Campo- Zamora-A Coruña, que es objeto de otro proyecto.

 

Estos contratos se sumarán a la reactivación que actualmente experimenta la licitación de obras de ferrocarril de Alta Velocidad. En 2017 se sacaron a concurso contratos de AVE por un importe total de 942 millones que casi multiplican por cuatro al de un año antes. Asimismo, el pasado mes de enero se licitaron nuevos contratos de este tipo de obras por 114,35 millones, en ambos casos según datos de la patronal de grandes constructoras Seopan.