Fomento empieza a poner la 'delgada capa' de asfalto de la A-62 a razón de 55 euros por metro de baches

Obras de asfaltado en la A-62 entre Salamanca y Tordesillas el pasado lunes (Foto: I. C.)

Las máquinas empiezan a cubrir algunos tramos de la desastrosa A-62 entre Salamanca y Tordesillas.

La oleada de protestas por el estado de varias carreteras ha surtido efecto entre los responsables de Fomento. El estado de las autovías como la A-62 y la A-66 ha generado importantes quejas, y una reacción en forma de obras en uno de los tramos en peor estado, la autovía entre Salamanca y Tordesillas, pero falta saber cuándo se arreglará la A-66 entre Benavente y León o entre Guijuelo y Sorihuela, donde se han impuesto limitaciones de velocidad como respuesta al mal estado del firme. El Ministerio de Fomento invertirá más de 23 millones de euros en la reparación del firme de las carreteras A-66 (Autovía Ruta de la Plata) y A-62 (Autovía de Castilla) que atribuye a la complicada meteorología de este invierno.

 

Este lunes ha empezado el arreglo del tramo entre Salamanca y Tordesillas de la A-62, anunciado por el Gobierno al poco de iniciarse las denuncias públicas, entre otras, las de este medio, por el vergonzoso estado de un tramo con un tráfico de miles de coches al día. Eso sí, Fomento reconoció que se iba a aplicar una delgada capa, y así se está haciendo en cortos tramos; una solución que podría no durar mucho, pero que mejorará algo la calidad de rodadura. El presupuesto es de 4,15 millones de euros para 75 kilómetros: a 55 euros por metro. Las obras se extenderán desde aproximadamente el P.K. 156 de la A-6 hasta el P.K. 231+700, en un tramo de autovía dentro de las provincias de Valladolid, Zamora y Salamanca.

 

La limitación de velocidad impuesta en la Autovía de Castilla a 100 rige también en el tramo entre Sorihuela y Guijuelo de la A-66 desde que se proyectó, pero se ha rebajado a 80 km/hora porque tiene su firme muy mal y sólo ha recibido 200.000 euros de presupuestos. Su estado es también muy deficiente y replica todos los problemas de la A-62.

 

 

A-66 y N-631 en Zamora

 

Ahora, falta que el arreglo llegue a otros tramos donde Fomento ha aplicado las limitaciones de velocidad para mitigar los problemas de rodadura por los numerosos baches. Es la solución que se ha tomado en el tramo de la A-66 entre Benavente y León donde también se ha limitado a 100 la velocidad máxima en vez de arreglarlo. Este arreglo no tiene fechas todavía. El Gobierno no ha ejecutado los 12 millones de euros previstos para arreglar el asfalto en esta conexión vital para Asturias y León, y que pasa por la provincia de Zamora, y para este 2018 sólo hay una partida de una tercera parte de la cuantía.

 

Al tiempo se están ejecutando las primeras reparaciones en la N-631, la carretera que comunica la Sierra de la Culebra en Zamora. El estado de esta nacional es lamentable, especialmente desde La Encomienda hasta Tábara, trayecto en el que está roto y lleno de baches. Antes del puente de La Estrella sí se han arreglado algunos tramos y es lo que está previsto hacer en el resto, donde ya están las consabidas señales de 'firme en mal estado' con las que Fomento se 'lava las manos'. La inversión prevista es de 10 millones de euros para los 55 kilómetros entre el embalse de Ricobayo y Ríonegro del Puente: 181.000 euros por kilómetro, 180 por metro. Además, desde hace unas semanas son visibles en la autovía Ruta de la Plata entre Salamanca y Zamora algunos pequeños arreglos en las uniones de viaductos donde los vehículos golpeaban con fuerza.

Comentarios

Exiliado 10/05/2018 18:26 #6
Viendo los comentarios deberíamos estar orgullosos de tener unos políticos que saben leer y escribir.
paulino 10/05/2018 08:57 #5
Miseria y calderilla para Nuestras Infraestructuras....y 300 millones de euros al día (hoy también) para sus funcionarios (los de los políticos), y NO funcionan, tú.
Yo 09/05/2018 15:56 #4
Como nos engañan los que pasamos a diario por donde an hechado anterior mente de este asfalto sabemos que es una estafa ruido terrible al rodar se come los neumáticos en fin para callar bocas
Observador 09/05/2018 13:00 #3
Bufff...esa fina capa de asfalto no se apisona,queda tal cual sale de la máquina que lo extiende. Con lo cual los baches siguen estando donde estaban, el ruido de rodadura es muy molesto y para colmo se come los neumáticos que da gusto...
Paco 09/05/2018 13:00 #2
Vaya estafa, como nos engañan. Éso es como pintar en papel cebolla, vaya robo
Usuario 09/05/2018 08:22 #1
Como sea la capa como la que se ha echado en la nacional 620 apaga y vámonos ese asfalto te vuelve loco hace mucho ruido

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