La mejora del Camino del Lobo ha sido adjudicada por cuatro millones de euros por la Junta de Castilla y León, a través de la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente (Somacyl). La vía conecta las localidades de Villarino de Manzanas, Linarejos y Robledo, en la provincia de Zamora, y la actuación se considera "estratégica" para la mejora de la conectividad en el noroeste de la provincia. El proyecto adjudicado permitirá reforzar la seguridad vial y la conectividad entre los municipios, se indica desde la Junta, "favoreciendo la actividad agrícola, ganadera y el desarrollo socioeconómico de la zona".

La Diputación de Zamora aporta un millón de euros de la inversión necesaria para estos trabajos, adjudicados el 24 de abril a la UTE formada por las empresas Exfamex y Cyopsa-Sisocia. El inicio de las obras, con un plazo de ejecución de 18 meses, está previsto para el próximo verano.

La actuación se incluye en el Plan de Desarrollo Socioeconómico de La Raya que ejecutan la Junta de Castilla y León y la Diputación de Zamora. El proyecto planteado en el Camino del Lobo "repercutirá en el desarrollo económico de la zona, ya que conecta directamente las comarcas de Aliste y Sanabria-La Carballeda; y da acceso al Centro del Lobo de Robledo, uno de los principales atractivos turísticos de la zona", como se apunta desde la Junta.

El camino presenta actualmente "importantes deficiencias" que dificultan su uso y comprometen la seguridad vial, con un firme muy deteriorado, tramos con baches y zonas prácticamente sin pavimentar.

La anchura resulta "insuficiente para el cruce de vehículos", además de que la señalización es "escasa o inexistente" y existen problemas de drenaje y de invasión de vegetación. A todo ello se suma la imposibilidad de paso de vehículos pesados en algunos puntos, especialmente en el cruce bajo la línea ferroviaria Zamora__ENDASH__Ourense, "lo que limita notablemente la funcionalidad de la vía".

La actuación de mejora se desarrollará a lo largo de más de 22 kilómetros de trazado, incluyendo un pequeño tramo en variante para facilitar el paso de vehículos pesados y mejorar la circulación en el entorno ferroviario. La iniciativa incluya la construcción de un nuevo paso inferior bajo la línea ferroviaria Zamora__ENDASH__Ourense, que "permitirá el paso seguro de vehículos".

El proyecto contempla una modernización completa de la infraestructura viaria, destacando el ensanche de la calzada hasta una plataforma de aproximadamente 5,5 metros, con dos carriles.

También, la rehabilitación estructural del firme, mediante técnicas de reciclado con cemento y nuevas capas de mezcla bituminosa; o la mejora del drenaje longitudinal y transversal, con sustitución de obras existentes y aumento de capacidad hidráulica. Asimismo, la renovación de la señalización, balizamiento y sistemas de seguridad vial.

La actuación permitirá mejorar las condiciones de movilidad en la zona, "favoreciendo el acceso a servicios, la actividad agrícola y ganadera, y el desarrollo socioeconómico de estos municipios". Están previstas medidas de integración ambiental, al situarse el trazado dentro del espacio protegido de la Sierra de la Culebra.