El Ayuntamiento de Salamanca, a través de ZALDESA, tiene previsto comenzar en la segunda mitad del próxmo año 2022 la construcción de la Plataforma Intermodal Ferroviaria (Puerto Seco). Con un plazo de ejecución –según proyecto- de 18 meses, espera tener las obras concluidas a finales del 2023.

Para la ejecución de este proyecto, la Junta de Castilla y León a través de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente, dará apoyo financiero al Ayuntamiento de Salamanca. Esta misma semana se ha aprobado una aportación de 9,2 millones de euros destinados específicamente a este proyecto.

El también llamado Puerto Seco está integrado dentro del sector industrial de Peña Alta, cuya urbanización comenzó el pasado mes de mayo y finalizará en el último trimestre del  próximo, lo que supondrá poner a disposición de las empresas más de 129.000 m2 de suelo urbanizado. Las obras de urbanización del sector de Peña Alta incluyen tanto los accesos como la preparación de la parcela en la que se ubicará la Terminal Ferroviaria, lo que implica que en el momento de comenzar las obras propias de la Terminal (haz de vías, playas de contenedores, conexiones, etc.), habrá ya mucho trabajo hecho.

El proyecto de la Plataforma Intermodal ha tenido que ser adaptado a las nuevas condiciones de la vía férrea. La electrificación de la línea Medina-Fuentes de Oñoro ha obligado a modificar el proyecto original, para permitir la entrada de trenes de mercancías traccionados por energía eléctrica, circunstancia que supone una ventaja competitiva para Salamanca. Asimismo, la terminal salmantina admitirá composiciones de hasta 750 metros de largo, cumpliéndose así con las directrices marcadas por las instituciones europeas. Además, está diseñada para acoger tanto mercancía contenerizada como graneles sólidos.

La construcción del El Puerto Seco transformará al enclave logístico salmantino en una Plataforma Logística Intermodal, lo que implicará un salto cualitativo para Salamanca dentro del Corredor Atlántico (Corredor Prioritario de Mercancías a nivel europeo). Asimismo, supondrá convertir a Salamanca en referente logístico de los puertos de Aveiro y Leixões (Oporto), que ven en nuestra ciudad una gran oportunidad de incrementar sus tráficos marítimos a través de Salamanca.

Poder ofrecer el servicio ferroviario servirá de acicate para atraer empresas. Actualmente, la Plataforma Logística ofrece servicios de gran calidad como el parking seguro para camiones, el servicio de aduanero, el almacenamiento a temperatura controlada o el polígono agroalimentario. Además, en breve se instalará una gasinera y una electrolinera. Todo esto, sumado a la terminal ferroviaria, convierte a Salamanca en lugar atractivo para la implantación de grandes empresas del sector logístico, motivo por el que ZALDESA tiene previsto, a lo largo del año 2023, poner a disposición de las empresas 140.000 m2 más de suelo logístico-industrial.