El Ayuntamiento de Zamora apuesta por la Alta Velocidad lusa como revulsivo para el turismo transfronterizo y para el futuro parque tecnológico de Zamora. El Consistorio manifestará hoy públicamente su respaldo a la propuesta portuguesa para conectar Oporto y Madrid a través de la provincia, durante un encuentro previsto para la tarde en Lisboa.

Una iniciativa, que aprovecharía la infraestructura de la estación de la capital y su conexión de Alta Velocidad con Madrid, y que permitiría una conexión en 2 horas y 45 minutos.

La asociación portuguesa "Vale d'Ouro", en la localidad de Pinhão, ha redactado un proyecto que ya ha sido presentado ante el Ministerio de Infraestructuras luso, que reconoce la iniciativa como una de las propuestas más sólidas que se han entregado dentro del marco de discusión pública del Plan Ferroviario Nacional portugués finalizado a comienzos del presente año, tal como se expone desde la institución local.

La propuesta que se discutirá hoy en Oporto la propuesta conectaría, además de las dos ciudades cabecera de la línea, las de Vila Real, Bragança y Zamora. El acto se celebrará a las 17.30 horas en la Cámara Municipal de Oporto, en el auditorio "Paços do concelho", y contará con la presencia del concejal Pablo Novo para mostrar el apoyo zamorano a la propuesta.

Desde el Ayuntamiento de Zamora se apoyará la propuesta de Alta Velocidad portuguesa como un revulsivo para el turismo transfronterizo, con el foco puesto en la intermodalidad entre medios de transporte, destacando la propuesta de "Train and Fly", ya disponible, que facilita el viaje combinado hasta la ciudad.

Además de la potencialidad turística de la línea, el munícipe destacará la importancia de este tipo de conexiones ferroviarias para potenciar el desarrollo del futuro parque tecnológico de Zamora, en una parcela de 55.000 metros cuadrados y a tan sólo una hora de la capital nacional.

Por otro lado, y sin excluir la conexión por Salamanca, se defenderán la recuperación, mejora y electrificación tanto del tramo español de la línea del Duero, en colaboración entre los gobiernos luso y español, como de la red transversal ferroviaria de la Ruta de la Plata, "esencial para el desarrollo tanto de la ciudad como de la provincia de Zamora".