Los animales salvajes siguen siendo un elemento de peligro para los conductores de Castilla y León y son la causa del 70% de ellos de manera directa o indirecta. Esta premisa se recoge en unos datos que aseguran que la fauna fue la causa de 12.291 accidentes de tráfico en las carreteras de la Comunidad a lo largo del año o, lo que es lo mismo, uno cada 45 minutos. 

Los datos, reflejados por COAG, concluyen que 108 de estos accidentes provocados por la fauna ocasionaron víctimas, aunque, en este ejercicio analizado, ninguna fue mortal. La DGT informa de que en 2024 hubo 126 fallecidos en las carreteras de Castilla y León, aunque ninguno de estos accidentes con decesos fue provocado por animales.

El fenómeno es preocupante dado el vertiginoso y exponencial crecimiento que experimenta. Estos accidentes (colisiones o atropellos) con los animales salvajes como coadyuvantes, se han triplicado en la última década. Pasaron de 4.546 en 2014 hasta los 9.173 en 2019. Y desde entonces han crecido otro 34%. Los datos evidencian la descontrolada proliferación de la fauna salvaje en la región, que campa a sus anchas por las zonas menos urbanizadas.

Y no sería la única cifra que corrobora tal aserto porque los estudios de siniestrabilidad muestran que las provincias de Burgos, León y Soria lideran las clasificaciones en toda España y otras como Zamora, Segovia o Palencia también se encumbran entre las primeras. Las tablas de nuestra comunidad en 2024 reflejan la siguiente clasificación por número de accidentes inducidos por los animales silvestres: Burgos (2.350), León (2.179), Soria (1.475), Zamora (1.344), Segovia (1.328), Palencia (1.115), Valladolid (1.113), Salamanca (648) y Ávila (739).

Por tipos de animales, el corzo es el máximo terror de la carretera. Este animal ha causado 6.524 accidentes en Castilla y León durante el año pasado, y generado 36 víctimas no mortales; le sigue el jabalí con 3.414 accidentes y 34 víctimas. Muy a lo lejos se sitúa el ciervo, 657 siniestros y 3 víctimas y el zorro, con 424 y ninguna víctima.

COAG demanda a las administraciones competentes "más voluntad a la hora de implementar medidas que palien este efecto colateral que sufre el medio rural". "No es raro, desgraciadamente, observar tramos de carretera sin vallados o flanqueados por cunetas llenas de maleza. Y por supuesto, una solución siempre necesaria sería el control poblacional de la fauna", aseguran.

Lorenzo Rivera, coordinador de COAG, remacha que "una vez más constatamos la relegación del medio rural, en tanto que este espacio sufre mucho más los efectos de una fauna desproporcionada y descontrolada. Y no solo en la carretera. Afortunadamente, este año no hemos tenido víctimas mortales pero otros años sí los ha habido. Las administraciones tienen que centrarse en estimular este mundo o no tendremos futuro". 

Por encima de las pérdidas económicas que ocasionan en las explotaciones agrarias y ganaderas y los riesgos sanitarios para la cabaña ganadera, este tema es de interés general para toda la sociedad, porque afecta a la seguridad para circular por las carreteras y a la vida de las personas. En este sentido, no podemos olvidar que las vías más peligrosas son precisamente las más utilizadas por los habitantes del medio rural, por lo que agricultores y ganaderos son doblemente afectados.