Sigue la "batalla" por la supresión de paradas en Zamora con la protesta de UPL ante Transportes y la CNMC

La organización anuncia acciones en las Cortes de Castilla y León y califica de "inadmisible" que trenes directos Galicia-Madrid atraviesen Zamora sin detenerse

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Sigue la "batalla" por la supresión de paradas en Zamora con la protesta de UPL ante Transportes y la CNMC
Estación de trenes de Zamora.
El autor esTeresa Santos
Teresa Santos
Lectura estimada: 3 min.

Unión del Pueblo Leonés ha registrado este sábado reclamaciones ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en protesta por la decisión de Renfe de suprimir paradas en Zamora, en la reorganización de sus servicios de alta velocidad en el corredor Madrid-Galicia.

La formación exige explicaciones, reclama la restitución inmediata de los servicios eliminados y anuncia que "la batalla no ha hecho más que empezar".

Eso, tras "una decisión inaceptable""La nueva reorganización de Renfe crea trenes directos entre Galicia y Madrid que atraviesan Zamora sin detenerse", se lamentan. "La línea pasa por nuestra ciudad, construida y mantenida con el dinero de todos los españoles, también de los zamoranos, pero los trenes no paran. Una decisión que no es un ajuste técnico ni una optimización operativa: es una decisión política que alguien ha tomado, que alguien ha autorizado y de la que alguien debe responder públicamente".

Los leonesistas recuerdan que Zamora es una de las capitales de provincia más envejecidas de España, considerando que su población depende en mayor medida que otras del transporte público. "La conectividad ferroviaria directa con Madrid no es un lujo: es un servicio esencial". Por lo que "suprimir paradas en este contexto no es gestión ferroviaria" sino un "abandono territorial con billete de primera clase".

Así, UPL exige ante Transportes que se hagan públicos los criterios técnicos, económicos y territoriales que justifican la supresión de paradas en Zamora, "que se remita el estudio de impacto territorial previo a la decisión, si es que existe, y que se adopten medidas inmediatas para restituir el nivel de conectividad del que Zamora disponía antes de esta reorganización".

Ante la CNMC, organismo regulador independiente con competencias de supervisión sobre el sector ferroviario, UPL pide que se abra una investigación para determinar si la decisión de Renfe es compatible con las obligaciones de servicio público aplicables y con el principio de no discriminación territorial. También pide la adopción de medidas cautelares que suspendan la aplicación de los nuevos horarios en lo relativo a las paradas suprimidas en Zamora hasta que se resuelva el procedimiento.

Para UPL, "el Ministerio predica cohesión territorial y practica lo contrario". "El Gobierno de España lleva años repitiendo que la lucha contra la despoblación y la cohesión territorial son prioridades irrenunciables. Mientras tanto, autoriza que Renfe suprima paradas en una de las provincias más despobladas y envejecidas del país. La contradicción no podría ser más flagrante ni más vergonzosa".

Así las cosas, consideran que el ministro de Transportes "debe explicar hoy mismo, sin ambages y sin tecnicismos, qué criterio objetivo justifica que Zamora pierda conexiones directas con Madrid mientras otras ciudades las ganan". "Y la presidencia de Renfe debe aclarar en qué estudio de impacto territorial se ha basado para tomar una decisión de este calado sobre una infraestructura financiada con fondos públicos. Si ese estudio no existe, la situación es aún más grave: significaría que se ha actuado de espaldas a los ciudadanos y sin ningún análisis serio de las consecuencias".

En los próximos días, UPL trasladará también esta denuncia a las Cortes de Castilla y León, donde se instará a los grupos parlamentarios a exigir que la Junta de Castilla y León se pronuncie de forma clara y contundente ante el Gobierno de España. "El silencio de la Junta ante este atropello sería tan inaceptable como la propia decisión de Renfe: Una administración autonómica que no defiende la conectividad de sus ciudadanos ante el Estado no está cumpliendo con su obligación más elemental".

Aseguran que UPL buscará el respaldo de grupos parlamentarios con representación en el Congreso de los Diputados para que la cuestión sea planteada en sede parlamentaria "mediante preguntas escritas urgentes al Gobierno, forzando una respuesta oficial y pública sobre los criterios aplicados".

"Zamora no es un apeadero", subrayan. "UPL quiere ser muy clara: Zamora no es un punto del mapa que los trenes puedan atravesar sin detenerse. Sus ciudadanos tienen los mismos derechos que los de cualquier otra ciudad española. Pagan los mismos impuestos, han contribuido a financiar la misma infraestructura y merecen el mismo nivel de servicio. No lo pedimos como un favor. Lo exigimos como una obligación irrenunciable del Estado".

Los leonesistas sostienen que las reclamaciones registradas hoy son el primer paso y que "si el Ministerio y Renfe no rectifican, habrá más".

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