Más de un cien personas ignoraron la lluvia intermitente que cayó sobre la capital zamorana para secundar hoy la convocatoria formulada por la Asociación de Usuarios del AVE de Zamora y protestar por las nuevas modificaciones de los servicios que afectan a la provincia.

"Se va a perder una nueva frecuencia de Zamora para que Galicia disponga de una conexión directa con Madrid. Han reestructurado los horarios. Dicen que, como pasan dos trenes muy cerca de hora, uno no para en Zamora. El que llegaba a las 8.30 horas no parará en Zamora. Es una gota más en la degradación constante que estamos teniendo del servicio ferroviario en Zamora", denunció el presidente de la Asociación de Usuarios de Alta Velocidad en Zamora, José Ramón Andrés.

"Estamos reclamando un tren madrugador, que bien puede ser un Avant o un 106 o, incluso, un AVE que llegue antes.  Un Avant, como lo que han hecho en Segovia o que tiene Valladolid, que te permita llegar a Madrid entre las 7.30 y las 8.30 horas para que quienes vamos habitualmente podamos compatibilizar vivir en Zamora con trabajar en Madrid", explicó.

José Ramón Andrés criticó que, además de quitar un servicio, "se adelante a las tres y media el tren de las cuatro, por lo que llegamos más tarde a Madrid y, encima, nos tenemos que volver antes" e insistió: "Ya empieza a ser muy complicado compatibilizar vivir en Zamora con trabajar en Madrid".

En este contexto, Ausave propuso la posibilidad de que el tren que sale de Segovia pueda hacerlo desde Zamora. "No pasaría nada. A los segovianos no le afectaría nada y a la gente de Renfe y Adif no le supondría ningún problema porque el escollo principal, que es pasar el túnel, ya tendríamos la franja aprovechada por Segovia", expuso José Ramón Andrés.

"Entre Zamora y Segovia, tendríamos viajeros suficientes como para cubrir el servicio. Es una petición bastante lógica desde el punto de vista técnico y económico que  no se entiende por qué no se está haciendo, cuando sí se hace en otras ciudades", añadió.

El presidente de Ausave, quien aseguró que "el servicio va a peor desde hace años", apuntó que "no estaba prevista" la concentración convocada para hoy. "Cuando recibimos las noticias fue un mazazo importante. Pensamos que debíamos quejarnos porque esto roza ya la vergüenza. Pueden decir lo que quieran pero ha sido un mazazo para Zamora", recalcó.

El manifiesto leído por una integrante de Ausave hizo hincapié en que se trata de un corredor "que debería servir para conectar, no para dejar a Zamora al margen" y recordó que, "durante años, se ha dicho que la Alta Velocidad era una oportunidad de vertebrar el territorio para conectar la España interior y acercar Zamora al resto del país pero, cuando un tren pasa por Zamora y no para, no es vertebración ni conexión, sino convertir a esta provincia en un territorio de paso".

Por último, la Asociación anunció una nueva protesta para el próximo día 31 de mayo, en la que apuesta por una concentración "tan numerosa como la del año pasado o más" porque "hay más motivos, más cansancio y más razones para decir basta".

"No salimos solo por una parada, sino por todo lo que hay detrás. Salimos por el tren madrugador, por los horarios que sirvan, por la fiabilidad, por el derecho a vivir en Zamora sin quedar cada año peor conectados y por una provincia que no acepta seguir siendo la última en la lista", concluyeron.