La Comisión Nacional para la Racionalización de los Horarios Españoles propone alinearse con Portugal y Reino Unido por salud, productividad y coherencia geográfica
Tributar las indemnizaciones de los accidentes de tráfico es "una salvajada" y una idea "absolutamente inconstitucional"
El vicesecretario general de Cs, Edmundo Bal, afirma que sería "el colmo" y que el Estado "no tiene límites a la hora de aplicar su voracidad recaudatoria".
El vicesecretario general y portavoz nacional de Ciudadanos, Edmundo Bal, ha manifestado que tributar por las indemnizaciones asociadas a accidentes de tráfico sería "una salvajada" y una medida "absolutamente inconstitucional", recoge E. Press.
"Esto es una barbaridad, esto es una salvajada, esto es absolutamente inconstitucional", ha apuntado durante un encuentro con los medios de comunicación en Salamanca, donde ha acompañado al candidato de Ciudadanos a la Presidencia de la Junta de Castilla y León, Francisco Igea. Bal ha explicado que los tributos se aplican sobre la riqueza que se genera, no sobre las indemnizaciones.
En respuesta a los representantes de la prensa, donde le han pedido opinión ante esta posibilidad, Bal ha criticado que "el Estado no tiene límites a la hora de aplicar su voracidad recaudatoria" y ha añadido que esta iniciativa sería "el colmo".
"Ya el colmo es que cuando uno sufre un accidente de circulación, les está hablando alguien que ha estado en pronóstico grave después de un accidente de moto, y al cual por supuesto me indemnizaron porque la culpa era del contrario, te aparezca allí, cuando estás tirado, en mi caso en el Paseo de la Castellana, en Madrid, con el casco puesto, te aparezca un inspector de Hacienda y te diga: Oiga no se le ocurra a usted morirse, que me tiene que pagar impuestos. Esto es una barbaridad", ha apuntado.
El primero podrá disfrutarse a lo largo de las cuatro semanas siguientes a la muerte del familiar que de lugar al mismo, y el segundo tendrá una duración de hasta 15 días
Los tres primeros tramos de cotización de los autónomos, los que van desde los 670 euros a los 1.166,7 euros de rendimientos mensuales
El Gobierno planteará en el Consejo de Energía y Transporte acabar con una práctica que, según explican, ya no ahorra energía ni tiene respaldo ciudadano