Lando Norris (McLaren) se impuso este domingo en el Gran Premio de Países Bajos, duodécima cita de la temporada de Fórmula 1, en una carrera marcada por la lluvia, la incertidumbre estratégica y un accidente de Max Verstappen (Red Bull) que obligó a detener la prueba en la primera vuelta. El británico, que partía desde la 'pole', logró su segunda victoria consecutiva y volvió a demostrar el buen momento de forma que atraviesa.

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) terminó segundo y George Russell, también con Mercedes, completó el podio. El resultado permite a Antonelli reforzar su liderato en el Mundial, mientras que Russell iguala a Lewis Hamilton con 183 puntos en la segunda posición de la clasificación general. La prueba comenzó con el asfalto parcialmente mojado después de que la lluvia apareciese sobre Zandvoort apenas 45 minutos antes de la salida. Pese a las condiciones cambiantes, todos los pilotos optaron por neumáticos de seco, lo que añadió todavía más incertidumbre a una carrera que terminó convirtiéndose en una de las más accidentadas de la temporada.

Fernando Alonso (Aston Martin) fue uno de los grandes beneficiados por la situación. El asturiano, que arrancó decimoctavo, protagonizó una remontada hasta la novena posición y logró así su mejor resultado del curso, además de devolver a Aston Martin a los puntos por segunda vez esta temporada.

Verstappen, protagonista del inicio

Norris consiguió conservar la primera posición en los primeros metros, mientras Russell perdió terreno tras patinar en la salida y cedió la segunda plaza a su compañero Antonelli. Charles Leclerc (Ferrari), que partía sexto, ganó dos posiciones, mientras Alonso avanzó tres puestos para colocarse decimoquinto.

El momento más dramático llegó en la primera vuelta. Verstappen perdió el control de su Red Bull en la curva 14, todavía húmeda y peraltada, y terminó impactando contra el muro en dos ocasiones. El accidente obligó a dirección de carrera a sacar la bandera roja y detener la prueba.

El neerlandés salió ileso del incidente, aunque estuvo cerca de colisionar con Gabriel Bortoleto (Audi). La resalida también tuvo que retrasarse después de que el Haas de Oliver Bearman se detuviera durante la vuelta de formación, obligando a realizar una vuelta adicional antes de retomar la competición.

Norris recupera el control

La carrera se reanudó desde la parrilla con 67 vueltas por delante y el asfalto ya completamente seco. Antonelli sorprendió a Norris y se colocó primero, mientras Russell caía hasta la cuarta posición tras ser adelantado por Oscar Piastri (McLaren). La estrategia de paradas comenzó a modificar progresivamente el orden de la carrera. Mercedes llamó primero a Russell, mientras Piastri también pasó por boxes con aparentes problemas de fiabilidad. En Ferrari, Leclerc y Hamilton se mantenían cerca de Norris, que trataba de recuperar el terreno perdido frente a Antonelli.

En la vuelta 22, Antonelli realizó su primera parada y Norris entró inmediatamente después. Hamilton hizo lo propio tres vueltas más tarde, lo que permitió reorganizar de nuevo las posiciones en cabeza. La batalla entre Norris y Antonelli se mantuvo durante buena parte de la carrera, con el McLaren reduciendo progresivamente la distancia hasta situarse a menos de un segundo del Mercedes. Por detrás, los Ferrari también ganaban protagonismo. Leclerc superó a Piastri en la vuelta 34 y Hamilton hizo lo propio poco después. A falta de 14 vueltas, Norris consiguió finalmente ponerse a la altura de Antonelli y, en una maniobra decisiva, adelantó al Mercedes al final de la recta. Poco después también superó a un Ferrari para consolidar su posición al frente.

La aparición del Virtual Safety Car tras la detención del Haas de Esteban Ocon volvió a alterar las estrategias. Ferrari aprovechó la neutralización para realizar una doble parada, mientras que Norris mantenía el liderato con margen sobre los Mercedes. A seis vueltas del final, Mercedes ordenó a sus pilotos intercambiar posiciones para colocar a Antonelli segundo. Russell, que inicialmente mostró su desacuerdo, acató las órdenes y pasó a ocupar la tercera plaza. Un último Virtual Safety Car, a solo tres vueltas de la bandera a cuadros, permitió a Russell respirar en su lucha por el podio con Hamilton y asegurar finalmente el tercer puesto.

Alonso firma su mejor resultado de la temporada

Norris cruzó la meta en primera posición, seguido por Antonelli y Russell. Hamilton terminó cuarto y Leclerc quinto, mientras Piastri fue sexto. Liam Lawson acabó séptimo, Nico Hülkenberg octavo y Fernando Alonso noveno, completando una gran remontada. Por su parte, Sergio 'Checo' Pérez, que partió desde el 'pit lane' debido a una sanción, terminó decimoquinto, mientras Carlos Sainz (Williams) tuvo que conformarse con la decimosexta posición.

La victoria de Norris pone el broche a la última visita de la Fórmula 1 a Zandvoort, que se despidió del calendario con una carrera imprevisible, marcada por el accidente de Verstappen, la lluvia inicial, las múltiples estrategias y una intensa lucha por el podio.