En una visita a Zamora y frente a la Estación de Ferrocarril en la capital zamorana, el portavoz del Grupo Popular en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados, Hector Palencia, ha exigido hoy al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que "deje de atender a su ego, escuche a la ciudadanía, rectifique y devuelva las paradas robadas a los sanabreses y al resto de municipios" en la línea de Alta Velocidad que comunica Madrid y Galicia.

Hécto Palencia compareció ante los medios junto con el presidente provincial del PP de Zamora, José María Barrios, y los diputados del PP por Zamora en el Congreso, Elvira Velasco y Óscar Ramajo. "¿Qué podemos esperar de Óscar Puente? Este líder socialista tiene como receta contra la despoblación en Castilla y León favorecer y prestar todos los servicios en un municipio frente al resto de los 2.247 que tiene Castilla y León", cuestionó el portavoz popular. Afirmó, además, que el argumento de falta de rentabilidad "es muy peligroso porque va contra principios básicos que defiende el Partido Popular, como la solidaridad entre territorios y la cohesión territorial", advirtió, según recoge Ical.

Héctor Palencia reiteró el "peligro" que supone el criterio de la rentabilidad, si se extrapola a otros ámbitos de lo público. "Por ejemplo, en las pensiones, si aplicamos la falta de rentabilidad, los zamoranos y los castellanos y leoneses pueden vean recortada su pensión por falta de trabajadores en nuestra tierra activos en la Seguridad Social".

"No hay que callar y hay que pelear por cualquier acción de este gobierno contra el mundo rural y los equilibrios y contra los principios que el Partido Popular y que los ciudadanos quieren defender en la España interior, sobre todo, en los pueblos".

"Ministro del caos"

Héctor Palencia calificó a Óscar Puente de "ministro del caos y de la incompetencia". "Lo sabemos y lo sufrimos" los españoles. "Pero los zamoranos y los castellanos y leoneses lo están sufriendo día a día. En los últimos días, hemos vivido en Zamora episodios lamentables. Hemos visto cómo zamoranos han quedado atrapados en un tren y han sido abandonados a cientos de kilómetros de Zamora, sin solución y sin la más mínima sensibilidad humana que se debe tener ante este hecho".

"No es algo aislado. También hemos visto cómo un tren se ha tenido que ir sin poder subir los usuarios que tenían su billete o esas horas de retraso a los que quieren desplazarse desde Zamora a Madrid y a otros sitios de España".

Palencia destacó el trabajo que desarrollan los parlamentarios y lo contrapuso al que realizan sus homólogos del Partido Socialista. "Son los únicos parlamentarios de Zamora que defienden en Madrid lo mismo que dicen aquí. Desgraciadamente, eso no cotiza al alza en esta época. Por eso, creo que es bueno ponerlo en valor, porque en esta ceremonia de la confusión que vivimos en la política actual, la coherencia no es muy común".

Asimismo, criticó al alcalde de Zamora, Francisco Guarido, a quien definió como el alcalde del "no a la Alta Velocidad".

"El alcalde que es incapaz de sacar provecho para sus ciudadanos de la cercanía que permite la Alta Velocidad a Zamora para estar cerca de Madrid y de Galicia. El alcalde que forma parte Izquierda Unida que está sentado en el Consejo de Ministros, que forma parte del Gobierno que ha tomado la decisión de suprimir estas palabras".

"Resulta llamativo para alguien que busca coherencia en un político, en este caso, el alcalde de Zamora. Llega tarde y quiere tapar su incompetencia. Los 16 diputados de Castilla y León fueron los únicos que preguntaron al Ministerio de Óscar Puente, cuando Abel Caballero pidió a Renfe la supresión de paradas. La contestación fue que no se preveían cambios en la oferta comercial, 15 días antes de anunciarlos".

El portavoz del Grupo Parlamentario Popular en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible en el Congreso acusó al Gobierno de España de "ocultar" los cambios descritos. "No avisaron. Si no llega a haber denuncias políticas, públicas y de la sociedad sobre esa supresión, no habría habido ningún foco mediático sobre el tema. No hubo nota de prensa ni comunicación por parte del Ministerio. Eso indica que hemos pillado al Gobierno y al ministro con el carrito de los helados".

"Una vez tomó la decisión, el Partido Popular registró una batería de preguntas para pedir explicaciones al Gobierno de España sobre esta situación. Llevamos más de un mes esperando su respuesta. Afortunadamente los plazos legales acaban en las próximas horas y esperamos,  ansiamos, conocer cuáles son". 

E PP pedirá hoy, según anunció, la documentación sobre la supresión de las paradas en Sanabria, donde "se incluya" la solicitud de Renfe y todos los documentos  justificativos de esa decisión, así como la autorización expresa de Óscar Puente de esa supresión. "Queremos analizar toda la documentación para ver si se ajusta a la legalidad y, también, hemos pedido el contrato programa que marca las obligaciones de servicio público y que une a Renfe con el Ministerio de Transporte hasta 2025".

"Queremos conocer el porqué y todos los movimientos que se han venido haciendo, ocultados a la ciudadanía y a los partidos políticos".

Héctor Palencia hizo hincapié en que el "diálogo del que habla el Gobierno" debería haber sido "previo" a la toma de decisiones. "Cuando ofreces diálogo tras la toma de una decisión, es porque quieres intentar extender una cortina de humo sobre ella. La decisión tenía que haber sido consultada antes con los usuarios y con las instituciones que representan a los zamoranos y a los castellanos y leoneses".

"Si no lo han hecho, es porque, intencionadamente, tenían previsto este plan de atracar a los zamoranos con las paradas de Alta Velocidad".

Disolución de la mesa de trabajo

La relación de actuaciones y planteamientos de los populares, desde que empezó la polémica por la supresión de dos paradas del AVE en la Estación de Otero de Sanabria, fue anotada por el presidente provincial del PP de Zamora, José María Barrios, quien apuntó que "debería disolverse" la 'Mesa de trabajo para la mejora de los servicios ferroviarios en Zamora y la provincia' promovida por el Ayuntamiento de Zamora y "crearla" en la Diputación.

"Es la que tiene las competencias de toda la provincia y la que ha demostrado que, efectivamente, no tiene ningún interés político, sino que el único interés que la mueve es resolver los problemas".

"Lo ha demostrado el presidente de la Diputación con varias reuniones, con el movimiento del cierre de diez minutos del otro día y, sin embargo, vemos que esta mesa que han creado tiene otros objetivos muy distintos. Yo creo que lo mejor que podría hacer el alcalde sería reconocer, que no lo va a hacer, la maniobra política que quería hacer con esa mesa y disolverla".

Barrios Tejero aludió a la época en la que "ponía pegatinas en las farolas, daba ruedas de prensa y decía que era un tren para ricos". "Si fuera por ellos, no habría habido tren. Ahora, que ha visto que hay un problema, se suman, después de que alertó el Partido Popular y de que hemos querido que fuera la sociedad civil la que se pronunciara". "Muy mal tiene que ver las cosas el señor Guarido para hacer esto pero lo está haciendo y tenemos que denunciarlo", manifestó, según recoge Ical.