Las obras de adecuación al paso de peatones y bicis de la avenida Cardenal Cisneros, en Zamora capital, se dan ya por concluidas por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, tras una inversión de 8,4 millones de euros, con  fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

En esta travesía de la carretera ZA-20, los trabajos desarrollados entre los kilómetros 0 y 2,8 han llevado a la construcción de un carril bici de 4,2 kilómetros y un bulevar urbano de 1,2 kilómetros, además de transformarse siete intersecciones en glorietas y reducirse el ancho de los carriles de circulación.

La actuación se complementa con las obras de mejora de la movilidad de la Avenida de Requejo, ya finalizadas, y las de la Calle de la Puebla, la Cuesta de la Morana y la avenida de Galicia, en avanzado estado de ejecución, que supondrán en conjunto la transformación de 6,5 kilómetros de travesías en Zamora con una inversión de 19 millones de euros, como se recuerda desde el Ministerio.

La travesía presenta dos zonas diferenciadas, según se explica desde Transportes. "Un primer tramo de desarrollo relativamente reciente, con algún núcleo de viviendas y zonas comerciales, que comienza en la glorieta de intersección con la ZA-11 en el kilómetro 0 de la ZA-20 y se extiende hasta el kilómetro 1,2, en la intersección con la calle Carretera de la Estación; y un segundo tramo de 1,5 kilómetros, de zona puramente urbana, donde comienzan el núcleo de población propiamente dicho".

Con esta actuación se ha buscado "impulsar la movilidad de peatones y ciclistas", además de que "se ha calmado el tráfico rodado y se han restringido los espacios dedicados a los automóviles, reduciendo así tanto las emisiones contaminantes como el ruido".

Para ello se ha construido un carril bici a lo largo de toda la travesía; se ha convertido el primer tramo de 1,2 kilómetros de la travesía en un bulevar urbano; se han transformado siete intersecciones convencionales y glorietas partidas en glorietas completas; y se ha reducido el ancho de los carriles de circulación. Asimismo, se han renovado el acerado, el encintado con bordillos, el mobiliario urbano, las zonas ajardinadas y el arbolado, el pavimento de las calzadas y las vías de servicio y los puntos de alumbrado público y semafóricos.

Esta actuación se une a las obras de mejora de la movilidad y la seguridad vial de la avenida de Requejo, ya finalizadas; y a las obras de la N-122 en la Calle de la Puebla, la Cuesta de la Morana y la Avenida de Galicia, "en avanzado estado de ejecución". En su conjunto supondrán la transformación de 6,5 kilómetros de travesías en la ciudad de Zamora con una inversión de 19 millones de euros.

La finalización de estas obras lleva implícita la cesión de la titularidad de la travesía al Ayuntamiento de Zamora, que pasará a ser el nuevo responsable de su conservación y mantenimiento.

El proyecto se ha financiado con cargo a los fondos NextGenerationEU dentro del programa de humanización de travesías del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).