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UPL denuncia el incumplimiento del plazo del estudio de viabilidad de la Ruta de la Plata y exige explicaciones
Los leonesistas aseguran que el Ejecutivo ha superado el límite de 24 meses fijado para entregar el informe y califican el retraso como “una nueva burla” a Salamanca, Zamora y León
La Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha acusado este sábado al Gobierno central de haber incumplido el plazo máximo establecido para presentar el estudio de viabilidad del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata, una infraestructura considerada estratégica para el oeste peninsular.
Según recuerdan los leonesistas, fue el 21 de febrero de 2024 cuando el Ministerio de Transportes formalizó el contrato para la redacción de este estudio, fijando un periodo máximo de 24 meses para su elaboración. Ese plazo, subrayan, se ha cumplido "exactamente hoy" sin que el documento haya sido presentado.
Para UPL, este retraso supone "la enésima burla a Salamanca en materia ferroviaria" y una muestra más de que el proyecto no figura entre las prioridades del Ejecutivo. La formación considera que el Ministerio, dirigido por Óscar Puente, ha dejado transcurrir el tiempo sin ofrecer explicaciones públicas sobre el estado del informe.
La formación leonesista sostiene que el compromiso con el estudio arrastra demoras desde hace años. Recuerdan que el PSOE ya prometió su formalización en febrero de 2023, aunque el contrato no se cerró hasta un año después.
Entre medias, añaden, se produjeron diversos anuncios públicos. En julio de 2023, durante la campaña de las elecciones generales, se habló de una licitación "inminente". Sin embargo, la adjudicación definitiva no llegó hasta febrero de 2024 y recayó en la empresa Prointec, apenas un mes después de que miles de personas se manifestaran en Salamanca, Zamora y Astorga reclamando la reapertura de la línea.
Desde UPL cuestionan además que el Gobierno haya condicionado cualquier decisión sobre la reapertura del corredor a la existencia previa de un estudio de viabilidad económica y técnica. A su juicio, este requisito no siempre se aplica con la misma exigencia en otros territorios y deja fuera aspectos como la rentabilidad social y el papel vertebrador que tendría la línea ferroviaria.
En este sentido, defienden que la Ruta de la Plata es "esencial" para conectar el norte y el sur del oeste español, favoreciendo el desarrollo de provincias como León, Zamora, Salamanca y Cáceres, así como de Extremadura en su conjunto.
Ante el vencimiento del plazo, la formación leonesista exige al Ejecutivo central que explique por qué no se ha presentado aún el estudio y cuál es el calendario real que maneja el Ministerio. Consideran que dejar caducar el periodo comprometido sin resultados supone "un grave desplante al Oeste de España".
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