La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha reclamado cambios en la formación de los futuros conductores para mejorar la seguridad vial. La propuesta plantea incluir un mínimo obligatorio de kilómetros en carreteras convencionales durante las prácticas, al concentrar estas vías la mayor siniestralidad.

La petición de la CNAE se apoya en los últimos datos de la Dirección General de Tráfico, que revelan que el 90% de los fallecidos en accidentes durante la última Semana Santa se produjeron en carreteras convencionales. Este tipo de vías, más frecuentes fuera de entornos urbanos, presentan mayores riesgos debido a factores como la falta de separación entre sentidos, la menor visibilidad o la mayor presencia de adelantamientos.

Según la Confederación Nacional de Autoescuelas, el modelo actual de formación de conductores en España está condicionado por la ubicación de los centros de examen. Esto hace que muchas prácticas se centren en recorridos habituales, dejando en segundo plano las carreteras secundarias. Además, los alumnos suelen priorizar trayectos que aumenten sus posibilidades de aprobar, lo que limita su exposición a situaciones reales de conducción en entornos más complejos.

La CNAE plantea que la formación en carreteras convencionales sea obligatoria y con un número mínimo de kilómetros establecido por ley. El objetivo es garantizar una enseñanza más completa y homogénea para todos los futuros conductores.

Esta medida permitiría que los alumnos desarrollen habilidades clave para afrontar riesgos reales, reduciendo así la siniestralidad vial en España. Además de cambios en las prácticas, la organización propone introducir módulos obligatorios de educación vial centrados en la concienciación. Estos incluirían formación sobre distracciones, uso del cinturón y consecuencias de conductas peligrosas.

Desde la CNAE insisten en que no basta con conocer las normas, sino que es fundamental comprender el riesgo real en la conducción, especialmente ante el aumento de comportamientos peligrosos. Las autoescuelas defienden un cambio de enfoque en la enseñanza de la conducción, pasando de un sistema centrado en aprobar el examen a otro orientado a la seguridad a largo plazo. Para ello, instan a las administraciones a implantar estas medidas cuanto antes, destacando que se trata de herramientas eficaces para mejorar la seguridad y reducir los accidentes en carretera.