La carretera ZA-321, que conecta las comarcas zamoranas de Sayago y Aliste, en los Arribes del Duero, entre la N-122 y el cruce con la ZA-324 en Moralina, será sometida a obras de mejora de la plataforma y el firme con una inversión de 8,4 millones de euros. 

La Junta de Castilla y León acometerá esta actuación sobre un tramo de 16.949 metros. Actualmente se encuentra en proceso de licitación, al que han concurrido hasta 22 empresas. La previsión es que los trabajos se inicien antes de finalizar este 2026, con un plazo de ejecución de 30 meses.

La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, ha presentado este lunes el proyecto de mejora de esta carretera, conocida como la del Puente Pino, que conecta los términos municipales de Fonfría, Pino del Oro, Villadepera y Moralina. Sanchidrián ha destacado la necesidad de actuar para "dotar de mayor seguridad a esta vía ampliando la plataforma y reconstruyendo el firme existente en gran parte de su trazado".

La intervención tiene como objetivo ampliar la plataforma, con carriles de tres metros sin arcenes, en dos tramos. En concreto, desde su inicio en la intersección con la N-122 hasta un kilómetro pasada la travesía de Pino del Oro; y desde el final de la travesía de Villadepera hasta 250 metros antes de su intersección con la ZA-324, donde la Junta llevó a cabo una obra anteriormente.

En esos tramos se plantea un ensanche con una base de firme de zahorra artificial y un pavimento de 10 centímetros de mezcla bituminosa en caliente que se extenderá en todo el ancho de la nueva calzada, previo saneo de blandones en la calzada existente, según se informa desde la Junta. También se contempla la rehabilitación del tramo intermedio de unos 3.600 metros de longitud, con mejoras especialmente en las zonas curvas.

En las travesías de Pino del Oro, Villadepera y Moralina, por las que discurre esta carretera, se renovará la pavimentación, realizándose actuaciones complementarias de urbanización consistentes en diversas renovaciones de servicios y nuevas aceras, así como instalación de mobiliario urbano.

Actuaciones que se completarán con "la ejecución del drenaje longitudinal y la renovación o ampliación del transversal donde resulte necesario, la señalización horizontal y vertical, la instalación de barreras de seguridad y la reordenación de accesos prevista en proyecto". Además, se prevé reconstruir los cerramientos tradicionales de piedra a lo largo de la carretera que sean necesarios.

El proyecto es complementario a la puesta en valor del histórico Puente de Requejo, también conocido como Puente Pino, que une las localidades zamoranas de Villadepera y Pino de Oro, y al que la Junta de Castilla y León destinó más de un millón de euros en 2024.

La estructura metálica, que data del año 1914, fue en su momento el viaducto de mayor luz (120 metros) y altura sobre río (90 metros) de todo el país. Los trabajos se centraron en la aplicación de un tratamiento anticorrosión, para protegerlo de las consecuencias derivadas de las inclemencias meteorológicas.

Otros proyectos en Zamora

La Junta ejecuta este año obras por 11,9 millones de euros en la provincia de Zamora. Actualmente se llevan a cabo las obras del nuevo puente sobre el río Valderaduey situado en la ZA-512 en las proximidades de Villalpando, y la mejora de la ZA-604 entre La Bóveda de Toro y Cañizal, además de las actuaciones programadas de conservación y explotación.

Y según indicó la consejera de Movilidad Cristina Sanchidrián, en la pasada comparecencia en las Cortes, se prevé actuar en esta legislatura en la ZA-714, entre Riego del Camino y Arquillinos, y en la ZA-921, de Rihonor a Puebla de Sanabria.

También se asegura desde la Junta que se acometerán los refuerzos en la ZA-912, en el tramo entre la N-631 y San Pedro de las Herrerías, así como en la ZA-311, de Moralina al límite con Salamanca.