El operativo de vialidad invernal en la red de carreteras del Estado en Zamora contempla 39 quitanieves, más de 10.000 toneladas de sal, 410.000 litros de salmuera, y 24 estaciones meteorológicas. para un total de 789 kilómetros de carreteras del Estado en Zamora. El subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, ha presentado este viernes el plan de vialidad, para el que se han habilitado 19,5 hectáreas distribuidas en 55 zonas de aparcamiento para camiones y vehículos ligeros, con 2.999 plazas, para evitar bloqueos.

"El dispositivo de vialidad invernal en la provincia es enorme, pero también requiere de la colaboración del conjunto de los usuarios de las vías", subrayó Ángel Blanco, quien destacó también el refuerzo de los mecanismos de información a los ciudadanos, a quienes pidió su colaboración poniendo el acento en la prevención ante las circunstancias meteorológicas adversas. Dado que la zona noroeste, limítrofe con Galicia, es la más problemática en invierno, el operativo se coordina además con la Subdelegación del Gobierno en Ourense.

El Centro de Conservación de Carreteras del Estado ZA-1 acogió la reunión de la comisión que coordina el dispositivo en la Red de Carreteras de titularidad estatal en Zamora, para afrontar la prevención, vigilancia y actuaciones de vialidad invernal 2024-2025. A esta reunión, celebrada bajo la dirección y supervisión de la subdelegación del Gobierno, asistieron también responsables de Guardia Civil y el Subsector de Tráfico, Comisaría de Policía, Jefatura Provincial de Tráfico, representantes de la Junta de Castilla y León, Diputación Provincial, Ayuntamientos de Zamora, Benavente, Toro y Puebla de Sanabria, así como los técnicos de la Unidad de Carreteras, Protección Civil, empresas concesionarias del mantenimiento y conservación de las vías estatales, un representante de Cruz Roja Española en Zamora y el subdelegado del Gobierno en Ourense.

El ámbito de aplicación de este protocolo es la provincia de Zamora, vigente todo el año, aunque, recordó el subdelegado, se activa un dispositivo especial en las épocas con mayor riesgo en cuanto a fenómenos meteorológicos adversos y en función de las previsiones.

El dispositivo para este invierno cuenta en Zamora, en lo que a medios humanos se refiere, con más de 200 personas, manteniéndose los medios materiales respecto a los últimos ejercicios.

El número de máquinas quitanieves permanece en 39, 28 de ellas con extendedor de sal y 11 con extendedor de salmuera. Respecto a las plantas de acopio de fundentes se contabilizan 6 depósitos y 40 silos que almacenarán 10.070 toneladas de sal y 9 plantas de salmuera con 410.000 litros de producto.

En la provincia se dispone de 24 estaciones meteorológicas, de las que 21 tienen carácter fijo y 3 son móviles.

"Estas medidas tienen como objetivo minimizar todo lo posible los efectos que la nieve y el hielo producen sobre las carreteras". Ángel Blanco añadió que "de lo que se trata es de mantener nuestras carreteras en las mejores condiciones posibles, incluso en los momentos en los que la nieve, el agua, el hielo, el granizo, la niebla o el viento compliquen la situación".

El plan "tiene también como fin que los tramos y periodos con restricciones al tráfico y retenciones sean mínimos, y ofrecer la oportuna atención a las personas que se encuentren en los vehículos, cuando sea necesario". "Pese a todo lo que aquí les he dicho, pese a los medios materiales y humanos y pese a nuestro compromiso de trabajar para intentar que no haya problemas en las carreteras del Estado, sabemos que puede haber situaciones, por la intensidad de las nevadas o de otras condiciones meteorológicas extremas, que obliguen a recomendar a los ciudadanos que no utilicen determinadas vías y también a exigir el uso de cadenas o incluso a prohibir transitar por determinados tramos. Si estas circunstancias llegaran a darse, pido a los ciudadanos comprensión y colaboración. Por eso es tan importante permanecer atentos a las informaciones oficiales transmitidas a través de los medios antes indicados. Y es esencial seguir las indicaciones que se den por parte de Protección Civil, de la AEMET y de la DGT".

El subdelegado del Gobierno resaltó el "esfuerzo del Estado" en la dotación de recursos materiales y humanos para que las carreteras de la provincia se encuentren en las mejores condiciones en esta campaña, lo que se traduce en el "amplio despliegue" de máquinas quitanieves y plantas de sal, además de continuar con la renovación de las unidades más empleadas.

La red estatal de carreteras se compone en Zamora de 789 kilómetros, de los que más de 300 son de autovía. En cuanto a los medios humanos de la provincia, al personal estrictamente imputable al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a las empresas de conservación, en torno al centenar de personas, se añaden los efectivos propios de la Unidad de Protección Civil de la Subdelegación del Gobierno, de la Jefatura Provincial de Tráfico, de la Guardia Civil y de la Policía Nacional.

El subdelegado del Gobierno explicó que existe un plan detallado con la planificación de 55 zonas de estacionamiento, con 1995 plazas para camiones y 1.004 para vehículos ligeros, a lo largo de toda la red de carreteras del Estado en la provincia de Zamora.

Estas plazas de estacionamiento son necesarias en caso de proceder a un "embolsamiento" preventivo de vehículos. Con dependencia funcional de la Unidad de Carreteras de Valladolid, en la A-6 a su paso por Villalpando y Benavente están en servicio alrededor de 600 plazas más de estacionamiento para vehículos pesados.

Blanco aludió también a otros medios de apoyo compartidos y a servicios relacionados con la predicción meteorológica, la difusión de alertas, las campañas de concienciación de la DGT o la Unidad Militar de Emergencias (UME).

La subdelegación del Gobierno en Zamora recuerda que en esta campaña es fundamental la colaboración ciudadana. Ante los temporales de frío y nieve, los ciudadanos deben extremar las precauciones e informarse de la situación meteorológica y del estado de las carreteras antes de iniciar sus desplazamientos.