Liberará también la circulación por la travesía de El Mercado del Puente y el puente del siglo XVIII sobre el río Tera en ese municipio
Una variante sacará el tráfico pesado de la travesía en Robleda de Sanabria con un millón de euros
Liberará también la circulación por la travesía de El Mercado del Puente y el puente del siglo XVIII sobre el río Tera en ese municipio
Una nueva variante en la comarca de Sanabria liberará del tráfico pesado el Barrio de La Gafa en el municipio de Robleda-Cervantes, para lo que será necesario una inversión aproximada de un millón de euros, según lo anunciado hoy por el presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez.
Acompañado por el diputado por Sanabria-La Carballeda, Ramiro Silva, y el diputado de Obras Municipales, Manuel Martín, Faúndez ha avanzado la construcción de un nuevo tramo de carretera que servirá de variante para desviar el tráfico de la carretera autonómica ZA-104 antes de llegar a El Puente de Sanabria, hasta conectar con ZA-P-2655 de acceso a Doney de la Requejada, Escuredo y límite con la provincia de León, así como con la ZA-P-2664 de acceso a Trefacio, Murias, San Ciprián, Cerrillo y Coso de Sanabria.
De esta manera se atiende también la petición del Ayuntamiento de Robleda, ya que la futura circunvalación evitará el paso del tráfico pesado por el Barrio de La Gafa, al tiempo que liberará también la circulación por la travesía de El Mercado del Puente y el puente del siglo XVIII sobre el río Tera en esta zona, se especifica desde la Diputación de Zamora.
Javier Faúndez ha expuesto hoy a los propios vecinos y a los alcaldes afectados el trazado de la variante con una longitud aproximada de 900 metros.
Se resuelve así "un problema endémico" del Barrio de La Gafa, perteneciente al Ayuntamiento de Robleda-Cervantes, por el que actualmente pasa el tráfico pesado en dirección a los municipios de los ayuntamientos de Trefacio y San Justo, principalmente.
Antes de la redacción del proyecto será necesario redactar un estudio informativo y un documento de evaluación ambiental, con un plazo de 12 a 15 meses desde su licitación, tal y como establece la Ley de Carreteras para la creación de nuevas carreteras y variantes.
El presidente de la Diputación visitó, además, las obras de pavimentación de las travesías de El Puente de Sanabria ejecutadas recientemente por la empresa concesionaria del contrato de conservación de carreteras.
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